Portafolio de Inversiones

En 1985, Samuel Gutiérrez (nombre ficticio), un venezolano en sus 30 avanzados, renuncia a su muy estable trabajo en una transnacional y emprende un negocio de logística y distribución de productos no perecederos para el mercado de consumo masivo venezolano. Con esto, Samuel daba inicio a un reto que la mayoría de los venezolanos desean ver materializado algún día: ser dueños de su propia empresa, tener libertad económica y brindarles una calidad de vida respetable a sus seres queridos, dejando tras de sí un legado honorable a sus hijos y nietos.

Para ello, Samuel tuvo que disponer de sus pocos ahorros y préstamos familiares para dar inicio a la empresa con la compra de 2 equipos de oficina, 2 camiones 350 y la contratación de una asistente administrativa. Evidentemente, y como en cualquier emprendimiento, Samuel y María (su esposa) tuvieron que sacrificar ciertas comodidades para lograr consolidar los primeros negocios y solidificar la base financiera de la compañía. La capacidad negociadora de Samuel, aunada a la pericia administrativa de su esposa María, les permitió llegar al equilibrio durante el 1er. año de operaciones. Ya para el 2do., la pareja estaba invirtiendo en 2 unidades de transporte más y contando con un equipo de 15 personas repartidas entre choferes, personal de oficina y comerciales.

A todas éstas, Juan Carlos, el único hijo de la pareja, casado y con 2 hijos (ver árbol genealógico), apreciaba cómo sus padres se sacrificaban y esmeraban por una vida mejor. Esto se traducía en un aprendizaje; si bien había poco tiempo para compartir en familia, Juan Carlos aprendía, a través del ejemplo, cómo ganarse la vida de manera honesta. Sus progenitores ya estaban formando en él un legado familiar asentado en la entrega al trabajo, a la familia y al compromiso social comunitario a través de la generación de empleo formal y su respectivo pago de impuestos. Para 2003, Juan Carlos poseía un título universitario y amplia experiencia laboral, ya que venía trabajando con sus padres desde hacía 5 años. Entendía el negocio de la familia y gozaba del apoyo de todos los trabajadores. Mostraba respeto y humildad en el trato y siempre mantenía clara la prioridad de gestionar la empresa de manera profesional. Ya para la fecha, la organización poseía un poco más de 75 unidades de transporte que atendían a cerca de 1.200 clientes a través de 125 trabajadores. Entonces la firma tenía presencia en Venezuela y en Colombia (este último país a través de una alianza estratégica). Su intención era profundizar su penetración en Venezuela diversificándose hacia el ramo del almacenaje.

La familia y los cargos gerenciales: María en administración y RR.HH., Juan Carlos en operaciones & logística, y Samuel en mercadeo y ventas. La nuera de este último, Carla, se mantenía en su casa criando a sus dos hijos de 2 y 4 años de edad. Un día, Juan Carlos sale de una reunión con un cliente muy importante. Cierra el negocio y se dirige de regreso a su oficina, cuando repentinamente es interceptado por dos vehículos oscuros, del cual salen 3 personas fuertemente armadas apuntándole e instándole a salir de su camioneta. Es empujado a uno de los 2 automóviles para no ser vuelto a ver sino 6 semanas más tarde, y luego de haber pagado un rescate de unos US$ 450.000 estadounidenses a sus plagiarios.

Durante esas 6 semanas, la empresa se mantuvo atenta a sus clientes, ya que la vacante dejada por Juan Carlos fue ocupada por Roberto Mensú, el coordinador de transporte y logística. Sin embargo, el ambiente en la organización era de preocupación y escepticismo por la vida del joven Juan Carlos. Una vez liberado, y en reunión familiar, Juan Carlos y Carla, con sus hijos, deciden mudarse a Miami y emprender una pequeña firma, que les servirá de base para la internacionalización de su organización en Venezuela. Así es como nació una corporación aun más fuerte y competitiva que la existente en este país.

Fragmento tomado de la edición N° 13 2008 lo que viene, pág. 62.